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1、輪圈偏距offset值：此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數值，對一般房車而言為正，對少數車輛和一些吉普車而言為負。比方說一輛車的offset值為ET40，若
是換上了ET45的鋁圈，就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內。此項設計與車輛轉向特性、車輪定位角度都有關係。原廠的設定值通常經過最佳化設計，差距過大的offset值可能導致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時失控等副作用，不可不慎。

　　2、PCD值與孔位：孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數目，一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑，所以有些輪圈上可能鑽了8個洞，就是為了適應兩種不同的PCD值而準備的。

　　3、直徑寸數與J數：此項也是與外觀有相關性的，通常向上升一級例如14英吋升級15英吋，對原本的加速性並沒有妨礙，反而對操控性、路感、外觀視覺效果都有幫助。若是跳級就需要考慮了，雖然在某些方面更優良，但因為滾動質量的增加，加速重拖，耗油，舒適性降低，輪胎更換花費大都必須詳加斟酌。反之若只換鋁圈而寸數不升級，則是對加速性有明顯的幫助。而J數代表輪圈寬度的英吋數，一般原廠鐵圈J數5.5J若要直接用來搭配升級胎寬之後的輪胎，多半不足，所以選鋁圈時，若有換寬胎的打算，就必須先挑選J數較大如6.5J，7J的輪圈，避免日後發生大腳穿小鞋的窘境。

1.鋁圈的規格：
例：１8 X 8 J ET：36.5 5/114.3 Ø:70.5
(1)18 寸：輪圈圓周的直徑，以吋為單位。
(2)８J:輪胎和輪圈接觸地方(RIM)的形狀。
(3)ET 36.5:即off-set偏置量，輪圈中心線和輪圈接方面(螺絲孔)之間的距離。
(4)５孔數：輪圈螺絲乙的數目。一般以四孔和五孔居多。　
(5)114.3 PCD: 每個螺絲孔中心所圍成圓圈的直徑，並非螺絲孔間的直線距離。
(6)Ø70.5中孔徑：輪圈中孔直徑，太大需裝軸套墊住，太小會裝不下。
2.輪圈品質：
　輪圈是重保安產品，需要經過測試合格或車輛研究測試中心(ARTC)認證，
　才可上市販賣，違法規定是會重罰。輪圈刻字最好要有JWL、VIA認證等....
OEM(中心廠）的輪圈的品質比較有一定的水準。
　非中心廠是售後服務或高單價產品輪圈品質落差比較大。
3.輪圈改裝：
　輪圈的加大必須是與輪胎配合著改變，有足夠的理由使我們相信，超過半數　以上的車主改用大尺寸的鋁合金輪圈是為了美觀的因素。除了美觀的因素，　輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素。以鋁合金或鎂合金所製成的輪圈散　熱效果要比鐵質的輪圈好上許多，若配合輪圈的特殊造型更能達到冷卻效　　果。改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時Off-set的原　則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量採用原來的Off-set值。

前陣子看了一部日本電影

是由真實事件改編

內容是敘述一隻出生在北海道幾個月大的狐狸

由於天生的聾、啞、盲(幾乎與海倫凱勒一樣、也因此牠叫做海倫)

與主角之間的互動，當然結局算是悲劇吧

想看的原因是因為女朋友養了一隻狐狸狗(不過他當然沒劇中的海倫可愛...哈)

另一個原因是幾個月前也曾在路邊救過一隻流浪貓

牠因半身癱瘓只能用前腳爬行

下班回家途中看見在馬路慢慢爬

覺得這樣如果遇到白木的駕駛一定沒命

就帶牠去獸醫那檢查，結果當然是認為無法醫好癱瘓

獸醫建議我將牠安樂死，雖說這對牠是比較好的選擇

但我也因為人類到底有沒有權利決定其他動物生死的權力而掙扎

到現在我還是無法釋懷

對於牠，有一份愧疚感

所以看到最後

我流淚了，還很誇張的停不下來

我想我還是很想牠吧

現在他大概是個天使了，我只希望牠真的很快樂

生平第一次參加的高考於星期一結束了，結果雖然要二月才知道，不過我很有自知之明的了解，我還有很長的一段路要走....

因為，我根本沒準備....

anyway，不過，我還是考完了...三天，不敢相信。但是這個過程，卻給了我很大的感觸。或許是心態的問題吧！

畢業後，不管是二技、消防設備執照、及這次建築師執照，都報名也去考，但是都有個共通點，根本沒準備，很奇怪，這樣我還要去考。原因真的是出在自己，決心毅力不足。

但是，這次考試，我一反常態的在考前一個禮拜，不打球，上完班就回家，雖然題庫是翻了一下，卻也沒怎麼記，不過，就是覺得我應該要好好面對、尊重它，因為如果我還是漫不在乎，這輩子應該都不需要再考了，因為感覺好像是只是因為學建築就要去考，不報名很奇怪。我也堅持不懂題目也不交白卷，關於這點，我做到了，不過答案也應該不是正確的。

雖然我缺考了一科，不過是為了準備下一科還算有把握，可以拼拼看的，因為是屬於繪圖的，這類題目其實有很多的答案，是很主觀性的，因此，機會會比申論題來的高，加上最後一天八小時的快速設計，我再烤之前還擔心我沒辦法待在考場三天，很高興我給自己一個新的開始了。

我還是很清楚，老天絕對是還有某種程度上的公平，雖然我很希望我的設計能過，不過這樣對於一直努力準備的人，是不公平的，總之，我覺的，我考上癮了，考完突然覺得頓失目標，很奇怪，以前從沒想過。

所以，該清醒了，好好的準備一下。很慶幸自己有參加考試，讓我覺得有些許成長了。

PS:

1.我能掰出來東西，我想還是因為兩年的工作經驗吧，不然可能寫些唐詩三百首看能不能賺點墨水分。

2.另外，建築師考試要考六大科，有其中兩科是繪圖，一個四小時、另一個八小時不休息，能坐著八小時畫圖，我還是覺得很累，雖然時間內我畫完了，那是因為我沒有想的很周密仔細，因為那只是概念的最初階段而已，或許多加些設計概念，會比平、立面、透視圖畫的很詳細有用。

3.等成績公佈再來發表續集。

明天又要選舉了

既然明天就要定生死，想當然今天一定是卯足了勁宣傳，會突然想寫"選舉"，也是因為一直以來的感覺及今天所想到的想法。

我的選舉觀，從以前的厭惡到現在的不關心，反正就是從來沒意願去參與。應該這樣的人現在越來越多吧。我想原因不外是對政府國家社會沒認同感了吧。

扯遠了，其實也沒什麼好說的，雖然亂不是一天兩天的事，只是到了選舉就會異常的亂，嗯，下班莫名其妙的塞大車，連騎機車的寸步難行，只是因為一堆的宣傳車在"龜爬"，然後一整天在大街上廣播，連午休都不讓人清靜，這樣的人，不就很明顯只想到自己？真是有趣，令我無法理解的是，還是有很多激情熱情的FANS...哈哈，看看笑笑就好了。

總之，攻擊對手，栽贓抹黑，開空頭支票也不是什麼新鮮的手法了。有時想想也對，沒有人是完美不犯錯的，今天別人做的不好，我來做，你來做，也是有人會不爽，覺得你做不好，恩，挺公平的。只不過還是得有人出來"撈一撈"，呵呵。

我想還是得懷感恩的心，畢竟有放假ㄟ(本來要上班)，所以投不投票不是最重要的，反正明天就是有放假，在此感謝所有的候選人，感謝。

PS:本人在此無提到任何政治立場，本人也無任何政治立場，純粹發自內心表達感謝之意，請勿扭曲。

下星期一

即將投入新工作，雖然跟以往做的不能說沒關係，不過在細節上應該也可以說算是截然不同的吧！

從"建築設計"到"室內設計"，我希望能將自己歸零，重新學起吧。新工作新挑戰，重新調整心態，似乎挺有趣的。

上星期六...到台南喝好朋友的喜酒

台南這個地方，我不算熟(所以找路還找了好久，這地方的路還真是亂，不過比起台中的單行道迷宮，應該還好吧)

不過台南這個地方，對我卻還是有著某種程度的意義在

一個是我這輩子認識最久的朋友曾經在這唸大學(應該算是台南最高學府嗎?)

另外就是這輩子對我(除了父母之外)最重要的人也是在這唸二技

很巧的是...是我在高雄當兵的那一段日子，一方面為了省錢，也是怕兵變吧(哈)，所以放假時常會到台南這個地方來玩，比起回台中，旅費及時間是省了不少，不過，印象中還是一個月會回家一次，不然好像對媽媽不太好意思

因此，這次有機會故地重遊，看到了一些地方，喚起了那份我已沉澱許久、幾乎快遺忘的回憶，尤其是回程時，經過永康省道上的統聯站，更有一種(他媽的)"親切感"(大部分是要收假搭車回高雄，也是有回台中的啦)

回憶真的是個很奇妙的感覺，能短暫的令我們穿越時空去再次體驗當時當下的心情，可惜卻不能改變某些事情，不過這樣也好，畢竟就是無法回頭，當下的每一刻、每個人、每件事才會顯得珍貴。

台南，現在我想到的只有好吃的小吃...呵呵

PS...那個在台南唸最高學府的傢伙，那天我找不到路打電話問你卻沒人接，好樣的啊

曾經在服役時看過一本書

叫做"20歲該做的50件事"

雖然我內容大致上我也記不是很清楚了

不過仔細想想

即將快結束人生2字頭的我

做過哪些對的起自己、對自己有交代的"小事"

突然有種虛心的感覺

好像就是想的多做的少吧

我想或許成就它不會來的這麼早

不過如果沒為它舖好路打好基礎

它應該也永遠不會出現在你人生的路上

我的人格中似乎有著兩個人

一個不斷的給了機會給另一個

但是另一個卻不會去珍惜機會而一再的令機會擦肩而過

剩下的便是一片的茫然

是不是該醒了

28歲還來的及嗎